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地试“开门红”技术创新龙头作用凸显
发布时间:2016年-03月-07日

  地试“开门红”技术创新龙头作用凸显

  —六院41所某新型发动机地面试车成功填补多项国内技术空白

  日前,41所研发的某新型发动机全程顺利通过试车考核。试验成功,标志着41所掌握了该型发动机多项新的关键技术,为我国固体火箭发动机推力矢量控制开辟了新的技术途径,填补了国内多项关键技术空白,为41所2016年科研生产任务赢得了“开门红”,凸显出41所在牵引六院技术创新的上“龙头”作用。

  用行动点亮黑夜里的一盏灯

  该新型发动机集成了国内首个固体发动机推力矢量控制应用技术、新型复合材料碳纤维壳体应用技术和高性能推进剂应用技术,是一个技术创新的集合体。

  多项新材料、新工艺、新技术的应用为研究师队伍带来了巨大挑战。想起最初,他们只是“照猫画虎”画出了第一套设计图纸,工艺、生产、试验等方面存在的资源不足、能力不够、条件不具备等等难题让他们“一个头两个大”。“大家从没想过退缩,最艰难的时候,大家坐立难安,都在想这些设计方法怎么实现才能达到预期效果。”项目负责人代总说道。

  面对“拦路虎”,项目行政指挥、技术指挥一线指导,做好形势任务教育,为整个队伍讲明项目重要性和应用前景,为大家加油打气。研究师队伍在项目初期查阅了无数国内外资料,根据国内工艺生产水平,制订可行的研究计划。他们一点一点抠,一步一步往前挪,在一年多时间里,他们每周五下午召开技术例会,提倡“技术民主”,大家一起商量难点问题,互通技术进展,将困难和问题摆到桌面上,一起想办法解决。逐渐地,在反复的讨论与验证中,项目组明确了设计思路的实现路径和方法手段。

  推力矢量控制技术实现的关键件极其复杂,设计人员“挖空心思”尽量降低工艺生产的难度。可即便如此,关键件的零部件又小又多,加工费时费力,金属与非金属件“组合”在一起,生产、机加的难度极大。技术主管戚主任与主管工艺师带领各自的队伍开展设计和工艺技术攻关,戚主任经常在南地做试验到深夜返回,主管工艺师利用她们在非金属制品生产上的优势,在多项任务并存的情况下,合理安排任务,节假日和晚上加班加点组织生产,保证了节点任务的完成。

  攥拳打“虎”势难挡

  千里之行,始于足下。虽然项目推进难度非常大,但一切工作都在掌控之中。做好项目顶层策划后,41所在项目实施中狠抓落实,卡住节点进度,建立预警机制。在项目实施后期,41所将全面绩效管理理念纳入项目管理,激励技术人员大胆创新,并通过项目实施带队伍,育人才。技术主管、41所首席工程师于总带领徒弟小张进行了10余台碳纤维壳体爆破试验,在实际工作中指导年轻人不断进步,发挥了预研项目人才培养“孵化器”的作用。

  加工生产零部件不能成批成套,“挤”不进工厂的生产任务,外协外购产品质量和进度难以把控,是该项目的一项管理难题。一般来说,大家都认为这是机关管理部门的“烫手山芋”,他们管就行。但该项目团队技术与管理人员通力协作,大家一起努力安排任务。各种征集意见会、职代会、专题布置会上“呼吁”所内帮忙想办法协调资源,只为项目能够加紧推进。

  工厂生产任务繁重,他们白天排不上任务,计划调度就想办法做工作,协调工厂晚上加班赶工。技术人员从不抱怨,随叫随到连夜跟产,工厂生产到几点,设计就跟产到几点。有的技术人员为保证外协外购产品质量,连续出差到外地跟产,走前都是将手中的工作加班做,往前赶。就这样,他们齐心协力一点一点地啃下了这块“硬骨头”,团队的团结协作意识在工作中得到提升,敬业奉献精神在磨练中得到升华。

  试车成功后,主管技术创新工作的王副所长说道:“这个项目大家一直在摸索着往前走,虽然十分困难,但整个研究师队伍没有被困难吓倒,坚持攻关,功夫不负有心人,他们的精神值得全所人学习!”

  农历元宵节的鞭炮声刚刚落下,41所技术创新工作捷报频传,既为“十二五”预研验收工作画上了圆满句号,也为 “十三五”和2016年技术创新工作打下了基础,铺平了道路。(文/魏翔飞)

  

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