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【改革管理】大爱与严管相伴 安全与幸福同行——六院41所开展安全管理提升本质安全度侧记
发布时间:2015年-06月-10日
  企业安全管理这本经不好念,因为既有难解问题的“深度”,还有长期严管的“厚度”,要想念得不出错很难,念出成绩更不易。在集团公司“依靠科技兴安 实现本质安全”的安全生产发展战略指导下,六院41所捧着这本安全经念了几十年,针对固体火箭发动机总体设计所的实际总结出了一些“窍门儿”,为安全生产管理体系的有效运行,助推企业安全发展找到了一些“门道”。

  源头把关 提升本质安全

  六院41所是固体火箭发动机总体设计所,怎样在设计源头降低或杜绝安全隐患,防止安全事故,用技术手段提升本质安全度一直是该所深入思考的课题。

  “发动机总体指标要求越来越高,选用高性能的推进剂或材料是趋势。要保证不出安全事故,通过技术创新提高安全度迫在眉睫。”该所的技术骨干小孟说道。

  安全是红线。在接到发动机研制技术指标后,该所设计人员会针对发动机个体不同,对存在新的、特定的生产试验任务的发动机编写专门的安全性分析报告,对各分系统提出安全性要求,做好安全交底。总体设计所与分系统单位的“顶层”交流、设计人员一线跟产等方法为协同“消灭”安全隐患提供了保障。

  某机载发射发动机研发中,喷管设计通过创新应用堵盖材料,从根源上杜绝了堵盖打开后产生的飞出物伤人毁物的情况。某型号发动机壳体结构补强设计,有效提升了壳体试验过程中的安全性和飞行试验安全性。激光点火技术的应用为防止发动机意外点火出现安全事故又增加了一道“安全阀”。

  软硬兼施 实现过程安全

  除了总体设计,该所还承担着发动机喷管冷摆试验、点火药盒等配套产品生产和大量预研型号的生产试验任务,典型的“麻雀虽小,五脏俱全”。对此,该所坚持软硬兼施,将软管理与硬要求结合起来,纵向到底,横向到边,达到全覆盖,零容忍。

  该所强化安全专项检查,发动一线青年以有奖竞赛的方式查找危险点、辨识危险源;在试验人员不知情的情况下,进行突发安全事故应急演练;投入大量资金用于安全标识、安全展板的制作和安全提案征集奖励;将安全“补课”服务上门。针对 “班组两会”、“一班三检”等安全管理要求,该所每个月提炼2-3个安全生产关键词,形成月度安全主题,全面解读、重点推进、重点检查,提高大家的安全意识。

  安全基础设施改造升级是安全管理提速的有力保证。2014年,该所安装了一套双向对讲实时语音安全监控系统,为发动机壳体试验过程安全管理增添了多双“眼睛”,安全管控的效果大大提高。同时,安装地坑安全防护梯、回旋升降车等大量基础设施改造为安全管理提供了硬件保障。

  某型号发动机振动试验中,由于原因不清,试验刚刚开始就产生发动机外壁发热现象。据此,现场负责人立即叫停试验,“任务节点再紧,也绝对不能出安全事故!”试验负责人说道。安全管理要有“敢于唱黑脸”的魄力,某预研型号发动机试车前的安全报告和某火工品环境试验安全性分析报告由于对试验过程的安全性描述不清、不够深入全面,安全评审没能通过。 “评审没通过,根本原因是我们没分析到位,是为我们好。”一位被叫停的试验主管说道。正是这种对安全的敬畏心理,才使该所十几年来未出现任何安全生产事故。

  创新管理 强化安全保障

  随着发动机研制应用的新材料、新工艺、新方法越来越多,不进行安全管理创新,本质安全无从谈起。

  班组是做好安全工作的基石。该所将班组安全标准化达标和班组建设融为一体,分解整合安全标准化近百条要求后形成了《班组安全记录本》,配备到所有作业班组,以表格化管理的形式实现了班组安全工作的量化、细化和标准化。依托安全标准化,该所喷管试验组被评为全国“青年安全生产示范岗”,成为了一线班组安全生产的标杆。“微型”安全课将安全管理知识送到了一线职工身边,一台笔记本电脑,一个投影仪,几个人凑到一起,安全教育课可以不受场地、时间限制地进行。还所还将安全生产与风险管理“无缝对接”,借助风险管理的流程梳理,找到了工作中的规章制度不完善、关键点控制不够等问题,为做好安全生产工作提供了重要帮助。

  面对安全管理的新形势,该所也将落实一些新措施。如安全工作将尝试通过开通安全教育微信公众平台扩大覆盖面;定置自助培训系统,职工可以有时间就进行了一个简短的安全学习;建成“三违”行为题库,开展“三违”行为大家来找茬活动,实现安全教育的可视化、简单化。

  安全管理只有起点没有终点。后续,该所将在动态管控上下功夫,细化专项策划,有效固化成果和经验,实现全过程、全要素的安全管理。“在严格落实责任制的同时,还要特别做好安全意识提升工作,全员行动起来,依法治安、安全生产才有落脚点。”该所所长张海龙说道。(文/魏翔飞)

  

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