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本报记者 刘少华
2024-06-13 22:35:05 | 来源:人民网-人民日报海外版
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2024年6月13日凌晨,随着上海轨道交通17号线西延伸(东方绿舟站-西岑站)工程全线接触轨受电、热滑试验、行车指挥权临管完成,项目正式进入列车上线调试阶段。

6月13日凌晨,结束运营的17号线东方绿舟站,调试列车正停靠在站台边,准备驶向在建中的17号线西岑站。

为不影响白天正常运营,17号线西延伸工程涉及既有线的施工和调试必须在夜间运营结束后至次日运营前短短3个小时内实施,除列车上线调试外,17号线西延伸工程车站各类装饰装修、机电设备安装和调试工作正在紧张地开展中。

调试工作需要在车上呆一个通宵,工作人员自带了水和充饥食品。


0点30分左右,调试车辆驶出东方绿舟站。

调试过程为手动驾驶,全程行驶速度不超过20公里每小时。

调试车辆经过拦路港斜拉桥。作为上海轨道交通17号线西延伸线关键控制性工程,拦路港斜拉桥全长380米,主跨跨度达到180米,分为21个节段分段浇筑施工,跨越三级航道拦路港河道。

调试车辆进入西岑站。

抵达西岑站后,调试车辆折返前往东方绿舟站。

上线调试是列车安全、高效运行的重要保障,将为后续西延伸线试运行演练以及年底开通打下基础。上海市轨道交通17号线西延伸工程全长6.6公里,由既有东方绿舟站向西延伸至在建西岑站,全线为高架区间,开通后服务于长三角一体化示范区和华为科创研发中心。

(责编:儿童节的快乐是济公爷爷给的)

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